Dreitägige Aktion zur Bekämpfung schwerer Lkw-Unfälle - Vorläufige Bilanz der "BAO SCHWER V" - Allein über 119 Abstandsverstöße
(ots) -
Dreitägige Aktion zur Bekämpfung schwerer Lkw-Unfälle - Vorläufige
Bilanz der "BAO SCHWER V" - Allein über 119 Abstandsverstöße - Wieder
Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln - Bilder hängen an
Bereits zum fünften Mal hat die Düsseldorfer Polizei in diesem
Jahr mehrtägige Kontrollen des Schwerlastverkehrs auf den Autobahnen
des Regierungsbezirks durchgeführt. Speziell die Häufung schwerer
Lkw-Unfälle mit teils tödlichem Ausgang zum Ende des vergangenen
Jahres war ursächlich dafür, sich in diesem Jahr noch intensiver mit
den Gefahren des Schwerlastverkehrs auseinanderzusetzen. Nachfolgend
die Bilanz der zurückliegenden zwei Tage, bei der die Beamten
abermals ein besonderes Augenmerk auf die Themen "Ablenkung" und
"Abstand" richteten.
Abstandsverstöße: 129 Ablenkung durch Nutzung technischer Geräte:
10 Verstöße nach Fahrpersonalrecht: 21 Verstöße Ladungssicherung /
Überladung: 21 Fahren ohne Fahrerlaubnis: 0
Herausragende Sachverhalte:
Besondere Sachlagen am Dienstag, 2. Oktober 2018
1. Ein 33-jähriger polnischer Sprinter-Fahrer mit Anhänger
transportierte drei PKW gewerblich, ohne das vorgeschriebene
EG-Kontrollgerät eingebaut zu haben. Es wurde vor Ort eine
Sicherheitsleistung in Höhe von 1.800 Euro erhoben. Die Weiterfahrt
wurde untersagt.
2. Ein 48-jähriger ukrainischer Sattelzugfahrer führte einen 12
Jahre alten Auflieger, auf dem sich 23 Tonnen Ladung (Stückgut)
befanden. Der Aufbau des Aufliegers war marode (Einsteckbretter
gebrochen und Aufnahmen dafür abgebrochen). Dadurch war die
Ladungssicherung nicht mehr gewährleistet. Die Weiterfahrt wurde
untersagt. Der Fahrer musste über den Halter die Reparatur
veranlassen.
3. Ein 27-jähriger rumänischer Sattelzugfahrer hatte so erhebliche
Verstöße gegen die Sozialvorschriften begangen, dass eine
Sicherheitsleistung in Höhe von 2.150 Euro erhoben werden musste.
Besondere Sachlagen am Donnerstag, 4. Oktober 2018
1. Ein 32-jähriger bulgarischer Sattelzugfahrer transportierte 28
Tonnen Stahlbeton von Italien in die Niederlande. Neben der
Überladung von 3 Tonnen war die Ladung zudem mangelhaft gesichert.
Einzelne Teile hatten sich bereits bewegt. Das Fahrzeug musste zu
einem lokal ansässigen Unternehmen verbracht werden, wo die Ladung
komplett neu gesichert werden musste.
2. Ein Gefahrgut-Lkw aus dem Kreis Wesel, der gefährliche Abfälle
in Form von Flüssigkeiten geladen hatte, war mit einem Tank
ausgerüstet, der ungeeignet für das konkret beförderte Gefahrgut war.
Die Tankcodierung war zu gering. Die Weiterfahrt wurde untersagt.
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Datum: 05.10.2018 - 12:12 Uhr
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